NOR Rating har mottatt spørsmål som gjelder bruk av elektroniske hjelpemidler under regatta og spesielt nedlasting av værdata. Det dreier seg gjerne om hvor grensene gå for hva som er lovlig under Kappseilingsreglenes regel 41, og hva som er utenfor. Internasjonal seildommer i Norges Seilforbund, Niclas Fure, har i en melding 12. mars til NOR Rating kommet med disse betraktningene:
Vi kan jo starte med selve hensikten med regel 41 - det er at en båt ikke skal motta hjelp fra noen utenforstående kilde når den kappseiler. Og så er det noen unntak som er listet opp som; (a) skade/fare, (b) kollisjon/grunnstøting, (c) informasjon som er fritt tilgjengelig, (d) uoppfordret informasjon. Hele hensikten er at seilasen skal være rettferdig og at man ikke skal få hjelp av utenforstående underveis. Dette tror jeg vi alle er enige om.
Så kommer spørsmålet om elektroniske hjelpemidler - er det lov? En båt kan kjøpe så mange og så dyre instrumenter den ønsker. Ikke noe problem så langt. Den kan også kjøpe værdata og laste dette opp i båten, men ikke når den kappseiler. Dette må gjøres før eller etter regattaen. Hvis du ser i innledningen til reglene i del 4, så står det at disse reglene gjelder kun for båter som kappseiler. Så jeg tenker jo veldig kjapt; er det nødvendig å få oppdatert værdata hver time? Jeg vet ikke svaret, men det kan diskuteres.
Hva sier regel 41(c) - som da er et unntak? Den sier at du kan få hjelp i form av informasjon utenifra hvis det er fritt tilgjengelig for alle båter. Hva betyr dette? For å hjelpe seilerne å tolke dette har World Sailing publisert et case (Case Book #120) som forsøker å beskrive hva som er lov, og hva som ikke er lov. Mulig dette bare skaper mer forvirring, men jeg skal forsøke å forenkle det. Ordet «fritt tilgjengelig» betyr at det skal være gratis og at det skal være enkelt for alle båtene å finne informasjonen. Så, for eksempel bruk av nettsiden yr.no ville vært ok. For denne er gratis og stort sett alle i Norge vet at man kan gå inn på yr.no for å finne informasjon om været. Men det som ofte er spørsmålet, kan jeg laste ned værdata til båten min når jeg kappseiler? Alt kjøp av værdata fra ulike apper eller nettsider vil ikke gå inn under unntaket i regel 41(c) siden det koster penger. Og da vil en båt bryte hovedregelen 41, hvis den laster opp betalte værdata når den kappseiler - og bli scoret DSQ.
Dere bør tenke på: Hvor mange er det som har dette utstyret i båtene? Hvor mange er det som kjøper værdata? Er det mange som bruker dette? Er det nødvendig å laste ned nye værdata når man kappseiler, eller holder det å gjøre det før start? Vil dette favorisere noen båter? Vil dette medføre en utvikling av sporten? Eller vil man miste noen seilere?
Hvis det er slik at flertallet av seilerne og NOR Rating ønsker å åpne opp for å laste ned værdata under kappseiling, så er dette mulig. Regel 41 er en regel arrangøren har mulighet til å endre i en regatta. Dere som klasseklubb kan da komme med et ønske til arrangøren, og så er jeg 100% sikker på at arrangøren sier ja til dette. Det som da må gjøres er at arrangøren skriver dette inn i Kunngjøringen at regel 41(c) endres. Så kan seilerne laste ned så mye værdata de ønsker når de kappseiler. ORCi har gjort dette de siste årene - hvis du leser kunngjøringen pkt. 3.3 til ORCi VM 2025 eller EM 2025, ser du hvordan det gjøres. Hvis du leser Kunngjøringen pkt. 4 til Race to The Arctic 2026, vil du også se at arrangøren har endret regel 41(c). Så i denne regattaen kan seilerne laste ned så mye værdata de ønsker mens de kappseiler.
Jeg tror nok at teknologien blir bedre og bedre, så på et eller annet tidspunkt kommer dette. Spørsmålet er om flertallet av seilerne ønsker dette, eller om det bare er noe få? Det blir en ulempe hvis mange må investere i instrumenter og værdata for å føle at de klarer å henge med. Og vil dette kravet medføre at noen ikke vil konkurrere mer? Et argument som taler for dette - er økt sikkerhet. Det er ingen ulempe å alltid ha oppdaterte værdata og kjenne farene før de kommer. Spørsmålet er om det virkelig er nødvendig å måtte laste ned nye data under seilas, eller om det holder å gjøre det før start? Jo lenger regattaen varer, jo mer taler for at man bør akseptere dette.
Mvh,
Niclas Fure