Mer om NOR Rating

 
Arrangement 
Seilforeninger over hele landet står for den konkrete regattavirksomheten under NOR Rating. Kappseilingen kan vare et par timer etter jobb - "onsdagsseilas" -  eller det kan være større stevner med baneseilaser og lengre distanseseilaser. Regatta kan arrangeres for båter som seiler shorthanded, dvs. med bare en eller to personer ombord. Eller båtene kan ha fullt mannskap. Det arrangeres også NM og internasjonale regattaer.

Målebrev 
Den vanlige konkurranseformen er kappseiling med ratingberegning (respittseiling, også kalt handicap-seiling). Dette innebærer at medlemmenes båter blir registrert og viktige dimensjoner målt, slik som lengde, vekt og seilareal. Deretter beregnes båtenes rating, dvs. båtens "fartspotensial". Dette benyttes til tidskorrigering når resultatet fra kappseilingen skal avgjøres. Norges Seilforbund forvalter båtmålene og dokumenterer disse ved å utstede såkalte "målebrev" til bruk i lokale, nasjonale og internasjonale regattaer. Her anvendes regneprogram og prosedyrer som er utviklet av den internasjonale organisasjonen: Offshore Racing Congress (ORC). Det utstedes egne målebrev for seiling med fullt mannskap, shorthanded-mannskap og seiling uten spinnaker eller flygende forseil.  

 
Rådgiving og samarbeid 
NOR Rating informerer og gir råd om kappseiling med Storbåt. NOR Rating er tilsluttet Norges Seilforbund, samarbeider med Seilforbundets organer og inngår i NSF's organisasjon som klasseklubb. NOR Rating holder kontakt med de nordiske og nord-Europeiske landenes søsterorganisasjoner. Sammen med NSF er NOR Rating representert i Offshore Racing Congress.

Ledelse 
NOR Rating ledes av et styre som velges av seilerne. Styret arbeider for å realisere organisasjonens formål ved å stimulere til kappseiling, hjelpe til med kurs og arrangement, informere med internettsider og videreutvikle prinsippene som skal gjelde for kappseilingen. Styret kaller inn til årsmøte og forvalter økonomien.

Historien 
Organisasjonen ble etablert i 2004 under navnet "NORLYS - Klasseklubb for LYS-seiling i Norge". Lindingö Yard Stick, LYS, var navnet på den nye ratingregelen, (respittregelen dvs. metoden for tidskorrigering) som ble tatt i brukt den gangen. Formålet til NORLYS var å fremme og forvalte det nye beregningssystemet. Kurs og opplæring var viktig i de tidlige årene, og en ønsket å arrangere Norgesmesterskap og Klassemesterskap. Mye arbeid ble lagt i å utvikle en database for båtmål og ratingtall for norske båter.

I 2012/2013 ble LYS-systemet forlatt. Kappseilingen skulle heretter basere seg på ORC's ratingsystem. Navnet ble endret til NOR Rating. 

Norwegian Offshore Racing Club ble innlemmet i NOR Rating i 2016.

En avtale med NSF ble inngått i 2018 om bruk av NSF's administrasjon til sevice-tjenester. Databasen ble modernisert og hjemmesidene på internett videreutviklet.

I 2020 ble storbåtseilingen i Norge splittet i to ved at NSF opprettet en egen klasseklubb - Shorthanded Sailing Norway - for kappseiling med bare en eller to personer ombord.

I 2022 ble Half Ton Class Norway opprettet som egen klasseklubb for båter som tidligere var 1/2-tonnere under IOR-regelen.  

I 2023 ble ansvaret for utsteding av ORC-målebrev overført fra NOR Rating til NSF. Klassereglene ble forenklet til henvisning til de internasjonale Kappseilingsreglene, WS sikkerhetsbestemmelser og ORCs ratingsystem. NSF og NOR Rating samarbeider om nasjonale bestemmelser for målebrevene. 

SGP