Stig Gard Paulsen - NOR Rating 24.2.2026
Artikkelen er en sterkt forkortet versjon av den tidligere artikkelen "Spredning i resultater" fra 2019.
Når seilt tid korrigeres med ratingtall etter en regatta, så gjøres dette for å kompensere for ulikheter mellom båtenes fartsegenskaper. Korreksjonen blir bare nøyaktig i den grad ratingtallene passer til seilasene de skal gjelde for.
Denne artikkelen undersøker hvor store feilene i korrigert tid blir når forholdene under seilasen avviker fra forutsetningene for ratingtallene.
Ratingtallene fastsettes ikke basert på en eneste vindstyrke, men på flere vindstyrker spredt over et bånd. Hensikten er at dette skal bidra til at beregninger med ratingtall blir mer "robuste", dvs. at de kan kan brukes ved en variasjon i vindstyrker med akseptabel nøyaktighet. Men med dette introduseres en feilkilde. Hvis vinden under en regatta har hatt en bestemt styrke, vil tidskorreksjonen beregne som om vinden har variert over hele båndet. Størrelsen på denne feilen er forskjellig fra båt til båt og er avhengig av hvordan båtfarten avhenger av vindstyrken for den enkelte båt. Undersøkelsen ønsker å finne ut hvor store unøyaktighetene blir for seilaser med forskjellige geometrier og vindstyrker.
For å få fram resultater som er mest mulig generelle, er det brukt statistikk-metoder. Utgangspunktet er hele NOR Rating-flåten fra 2019. Den utgjør rundt 900 båter.
I beregningen av korrigert tid for den enkelte båt, beregnes unøyaktigheten, eller "feilen" om en vil, som et avvik i % fra et felles gjennomsnitt for flåten. For hele flåten beregnes standardavviket (SD). Dette målet angir hvor stort avviket er når ca. 2/3 av båtene er innenfor og resten av båtene utenfor. Er for eksempel standardavviket for korrigert tid 1,5%, så betyr det at 2/3 av båtene har et avvik i korrigert tid som er mindre enn 1,5%, mens 1/3 av båtene har større avvik.
Tabellen nedenfor viser hvor store standardavvikene blir i flåten med de 900 båtene, når vi beregner korrigert tid for båter som seiler løp med forskjellige geometrier og vindstyrker.
Venstre kolonne viser geometrien til løpet som seiles og vindstyrken i m/s, altså enten 4, 6 eller 8 m/s. Geometriene er sirkelløp, trekant med 60+60+60 grader vinkler, trekant med 90+45+45 grader vinkler, pølsebane og olympisk bane, som er en kombinasjon av pølsebane og trekant.
Rekken øverst viser hvilke ratingtall som anvendes i beregningen av korrigert tid. Dette er singeltall distanseseils (OSN) og trippeltall for distanseseilas med henholdsvis svak, middels og sterk vind.
Tallene merket med gul farge indikerer det riktige trippeltallet for den aktuelle vindstyrken.
Er der 6 m/s vind, så vil beregning med OSN gir standardavvik i underkant av 1% for de fleste geometiene. mens for 4 og 8m/s vind blir SD opp mot 2% eller litt mer. Standardavvikene blir grovt sett halvert ved bruk av trippeltall, om disse brukes riktig.
Tallene for pøsebane viser at hvis slike seilaser korrigeres ved hjelp av distanseseilastall trippeltall, så vil SD = 0,7% , 1,0% og 1,4%. En egen undesøkelse viser at disse reduseres til SD= 0,6% , 0,5% , 0,9% ved bruk av pølsebane trippeltall.
For regattaer som har målgang et annet sted enn start (altså enveisløp), og som domineres av enten motvind eller medvind, vil OSN typisk gi avvik (SD) på 2% - 3% og kan gi avvik med SD over 3,5 %. Hvis dette skal unngås, må arrangøren vurdere å benytte ORC’s opsjon for konstruert løp. Egne sett av ratingtall for mot- og medvind er et enkelt alternativ som gir reduserte avvik for slike seilaser.
For seilaser med trekantløp vil beregning med distanseseilas-tall (ODN) gi typisk SD = 1% - 2%. Hvis vinden ikke varierer for sterkt, anbefales distanseseilas trippeltall. Avvikene vil da typisk bli rundt SD=1%.
Oppdeling i klasser kan redusere avvikene betydelig, særlig hvis båtenes generelle fartsegenskaper ikke er så forskjellige.
Hvis det blåser mindre enn 4m/s eller mer enn 8m/s, vil avvik i korrigert tid øke betydelig, særlig ved bruk av singeltall og særlig i sterk vind.
Konklusjon:
For samlingen av 900 NOR Rating båter gjelder:
For seilaser der start og mål er på samme sted, blir det med singeltall for distanseseilas en spredning i resultatene med standardavvik (SD) på 1% - 2% i korrigert tid, avhengig av hvor mye vindstyrken er forskjellig fra fra 6m/s. Det vil si at 2/3 av båtene får korrigert tid som avviker et sted mellom 0% og 1% - 2% fra en teoretisk, «korrekt» beregning. 1/3 av båtene får større avvik.
Trippeltall vil nesten alltid gi en forbedring med reduserte avvik i forhold til bruk av singeltall, forutsatt riktig valgt trippeltall. Spredningen (SD) med trippeltall er typisk 1,0% eller lavere. Trippeltall for pølsebane anvendt på pølsebane vil gi SD typisk 0,5% - 0,9%.
Ved deling i mer homogene klasser med båter som har sammenlignbare vindegenskaper, vil spredningen reduseres.