Korrigering av tid - i praksis
I stedet for å sammenligne båter to og to, benyttes i praksis en "referansebåt" som alle båtene i samme seilas sammenlignes med. Dette gjøres gjennom definisjonen av ratingtallene og hvordan vi i praksis regner ut korrigert tid.
ToT-ratingtallet lages slik at det er proporsjonalt med ("øker i takt med") maksimal gjennomsnittlig båtfart for løpet som ratingtallet skal gjelde for. Med gjennomsnittlig båtfart mener vi her vei dividert med tid på vanlig måte (altså hele løpets lengde dividert på total seilt tid). Vi kunne ha brukt fart målt i knop direkte som ratingtall, men i stedet divideres gjennomsnittsfarten med 6 knop slik at ratingtallet blir et ubenevnt tall, ofte rundt 1 for vanlige båter. (Altså: ToT-ratingtall = maksimal gjennomsnittlig båtfart målt i knop / 6 knop.) Dette ToT-tallet brukes som en tidskorreksjonsfaktor (TCF), slik formelen nedenfor viser, uavhengig av vindstyrke.
Korrigert tid regnes slik:
ToT-metoden: Korrigert tid = Seilt tid x ToT-ratingtallet.
ToD-ratingtallet lages slik at det uttrykker maksimal gjennomsnittlig båtfart målt i sekunder per nautisk mil for løpet som ratingtallet skal gjelde for. Når løpets lengde er kjent, kan tidsforskjellen mellom to båter, som begge seiles optimalt, regnes ut.
Når ratingtallet skal brukes for en aktuell regatta, velges en referansebåt (scratch boat) for regattaen. Denne kan være en hvilken som helst båt, men ofte brukes den raskeste båten i startklassen. (Husk: Rask båt = lavt ToD-ratingtall.) Deretter regnes ut en liste over tidsforskjellene for alle båtene mot denne referansebåten, med utgangspunkt i tidsforskjellen per nautisk mil. Dette er tiden de langsommere båtene har "til gode" mot referansebåten. Korrigert tid for den enkelte båt finnes så ved at det fra aktuell seilt tid trekkes "tid til gode". (En slik "tid til gode" kalles gjerne "respitt", engelsk "allowance"). "Tid til gode" er uavhengig av vindstyrke, men avhengig av løpets lengde.
Korrigert tid regnes slik:
ToD-metoden: Korrigert tid = Seilt tid – (ToD-ratingtallet – ToD-ratingtallet for referansebåt) x Distanse
Ved hjelp av listen over tidsforskjeller mot referansebåten, kan en hvilken som helst båt finne tiden den har til gode mot enhver annen båt. Dette kan være kjekt å vite under kappseilingen.
(Vi kan tenke oss ToT-ratingtallet som forholdstallet mellom maksimal gjennomsnittsfart for den aktuelle båten og en tenkt referansebåt som seiler løpet med 6 knops gjennomsnittsfart. 6 knop er for så vidt tilfeldig valgt, men har etter hvert blitt en konvensjon, noe mange har blitt enig om å bruke. Et alternativ kan for eksempel være å velge at raskeste båt skal ha TCF=1. Deretter beregnes de øvrige båtenes TCF i samsvar med dette. Slik gjøres det gjerne ved WRS.
Med "6 knop-konvensjonen" for ToT-referansebåt som nevnt ovenfor, blir omregningen mellom ratingtallene slik: Rating ToT = 600 / Rating ToD.)
Når vindstyrken er ukjent
Alle ratingtall forutsetter en modell for vindstyrke. Brukes for eksempel en singeltall-rating med hovedvekt på båtfarten ved 6m/s vind, slik som APH, kan vi vente at tidskorreksjonen blir rimelig god for ToT og ToD for nettopp denne vindstyrken. Men hvor god blir tidskorreksjonen med ToT- og ToD-beregning når den virkelige vindstyrken under regattaen er annerledes, for eksempel 4m/s eller 8m/s?
Dersom to båter i en regatta begge seiler opp til sin rating, skal båtene få samme korrigert tid, om regnemetoden er riktig. De har jo begge seilt perfekt, ingen skal vinne eller taper i forhold til den andre. Dette kan vi bruke for å teste hvor godt metodene fungerer når vindstyrken avviker fra forutsetningen for ratingtallet.
Vi benytter igjen de to båtene Bavaria 33 og Dufour 40. Vi tenker oss kappseiling i en distanseseilas (sirkel-løp) på 10 nautiske mil, der begge båtene seiler opp til sin rating. Beregning med singeltall-rating, viser dette:
Hvis vindstyrken er 4 m/s
ToT-korrigert tid: Dufour vinner over Bavaria med 10s
ToD-korrigert tid: Dufour vinner over Bavaria med 193s
Hvis vindstyrken er 8 m/s
ToT-korrigert tid: Bavaria vinner over Dufour med 25s
ToD-korrigert tid: Bavaria vinner over Dufour med 136s
For ToD, der vi benytter et fast fratrekk i tid, kan vi tenke slik:
Ved 4m/s: Seilasen tar lang tid, den langsomme båtens "tid til gode" blir "brukt opp" før mål.
Ved 8m/s: Seilasen tar kort tid, den langsomme båtens "tid til gode" blir ikke "brukt opp" før mål.
Forskjellen mellom de to båtene blir betydelig mindre med ToT-metoden enn ToD, både ved 4 og 8m/s vind. Så regning med ToT blir riktigst her. Dette passer med at forutsetningen for ToT er oppfylt, men ikke for ToD.
Annerledes blir det hvis båtene Hallberg Rassey 342 og Sun Od 440 sammenlignes. Hvis disse to båtene seiler opp til sin rating, skulle båtene få samme korrigerte tid. Ingen vinner eller taper. Men slik blir det ikke.
Hvis vindstyrken er 4 m/s gir metodene rimelig like resultater. Men:
Hvis vindstyrken er 8m/s
ToT-korrigert tid: SO vinner over HR med 545s
ToD.korrigert tid SO vinner over HR med 450s
Ved 8m/s avviker resultatet betydelig fra at båtene får same korrigerte tid. Det gjelder regning med både ToT og ToD. Dette er konsistent med vurderingen i avsnittet "Forskjell i fartsegenskaper". Begge metodene introduserer betydelig feil i dette vindområdet.
Når vindstyrken er kjent
Når vindforholdene er kjent og bestemt, enten ved prediksjon (værmelding) før regattaen eller observasjon under regattaen, brukes metodene ToT og ToD som ellers. Men ratingtallet utledes nå ved at data hentes direkte fra ratingmatrisen for de reelle vindforholdene og den reelle løpsgeometrien (vindvinklene). Vi kaller det "konstruert løp" (Constructed course). (Se egen artikkel om dette). Dermed blir i prinsippet både forholdstallet mellom båtfartene og tidsforskjellene per nautisk mil, ganske riktig. Så ToT og ToD skal gi lik rangering på resultatlisten - vel og merke - for båter som seiler opp til sin rating.
Noen feilkilder gjør at dette ikke stemmer helt i praksis. Både vindstyrken på de enkelte leggene og vindretningene kan variere i tid, så de fastsatte vindforholdene stemmer ikke helt med virkeligheten. Vi klarer aldri å måle feilfritt. Det kan også reises spørsmål om i hvilken høyde over vannflaten målene skal registreres ved. osv.
Tilleggstid
I praksis seiler ingen båter opp til sin rating i en regatta, hele løpet sett under ett. I nesten alle regattaer fullfører båtene med lavere total gjennomsnittsfart enn hva ratingen tilsier. Selv de beste båtene seiler helt opp til sin rating bare på deler av leggene. Det totale løpet inneholder kanskje en uperfekt start, rundinger og stagvendinger der båtene mister fart, situasjoner der båtene må vike, seilskift og andre manøvere som senker gjennomsnittsfarten. Til dette kommer miljøfaktorer som urolige vindforhold, uberegnelig strøm og bølger som bremser. Alt dette øker seilt tid. Vi kunne kalt det "tilleggstid", dvs. seilt tid som kommer i tillegg til den nødvendige tiden som ratingtallet krever. På klubbnivå, der "alle skal med", avviker den gjennomsnittlige båtfarten gjerne mye, fordi tilleggstiden ofte er stor.
Vi kan splitte seilt tid slik: Total seilt tid = Nødvendig tid + Tilleggstid
Korreksjonen blir slik:
ToT: Korrigert tid = (Nødvendig tid x korreksjonsfaktoren) + (Tilleggstid x korreksjonsfaktoren)
ToD: Korrigert tid = (Nødvendig tid - tid til gode) + (Tilleggstid)
Den første parentesen i hvert uttrykk er den korrigerte tiden vi får når båtene seiler opp til sin rating. I teorien blir den lik for ToT og ToD dersom vi kjenner nøyaktig vindstyrke og benytter dette i en konstruert løp-beregning. Den kan bli forskjellig i de to beregningene hvis vindstyrken er ukjent og forutsetningene for regnemåtene ikke er helt tilfredsstilt, slik vi har diskutert dette tidligere.
Den andre parentesen viser hvordan tilleggstiden behandles. Det blir en forskjell her ved at den korrigeres når vi benyttet ToT, men ikke ved ToD. Bidraget fra tilleggstiden i ToT-beregningen, avhenger av ratingtallet for den enkelte båt.
Eksempel: En båt får snurr i spinnakeren og bruker 150 sekunder for å ordne opp. Med ToD blir korrigert tid forlenget med 150 sekunder. Med ToT blir korrigert tid forlenget med 150s x 0,9 = 135s hvis det er en langsom båt med rating 0,90 Er det en rask båt med rating 1,10, blir korrigert tid forlenget med 150s x 1,10= 165s. Forskjellsbehandling mellom ToT og ToD kan bli ganske betydelig og gjør at beregning med ToT og ToD gir forskjellige resultater, selv med bruk av konstruert løp.
